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オイルエレメント
オイルフィルター。エンジンオイルをろ過してオイル内の不純物を取り除くフィルター。
オイルキャッチタンク
クランクケースから出たブローバイガスを取り込んで、ガスとオイルを分離しオイルを溜めておくタンク。
オイルクーラー
ギヤオイルやエンジンオイル専用の冷却器のこと。
オイルクリアランス
クランクジャーナルとメインベアリングの隙間。
オイルシール
エンジンなどの回転軸からオイルが周囲に漏れないようにする部品。
オイルストレーナー
オイルパン内にある、吸い上げられたエンジンオイル用のろ過器。
オイルダンパー
シリンダー内のオイルが緩衝材の役目をする衝撃吸収装置。
オイル添加剤
使用することにより、エンジンのスムーズな回転や加速性能の向上、トルク(回転力)向上、ノイズや振動の減少などが得られる添加剤。
オイルパン
エンジンオイルを溜めておくタンク。
オイルフィルター
エンジンオイルの不純物を取り除くフィルター。
オイルポンプ
エンジンオイル等を圧力により循環させるポンプ。
オートエアコン
室内の温度を設定するだけで、車内の温度調整や風量調整、室内・室外気の切り替えなどを自動的に行ってくれる空調機械。
オートクルージング
オンにするとアクセルを踏まなくても一定の速度で走り続ける機能。高速道路での使用が便利。
オートクロージャー
スライドドアなどで、半ドア状態まで手で閉めると、後は自動的に機械がドアを閉めてくれる便利機能。
オートレベライザー
乗車人員や荷物の状態に関わらずヘッドライトの光の状態を一定に保つ機能。
オートレベリング機能
オートレベライザーと同義。
オートワイパー
雨が降ると自動的に動作するワイパー。
オーナメント
飾りの意で、自動車のエンブレムやメーカーロゴ等の事。
オーバークール
エンジンが正常に動作する適正温度帯まで上がらない状態。
オーバーシュート
ターボ等でブーストの超過で規定値を超えてしまう現象。エンジンに悪影響を及ぼす。
オーバーステア
カーブで一定にハンドルを切った時に、速度の上昇に伴い車体が内側に曲がっていってしまう状態。
オーバーテイク
前に走行する車を追い越すこと。
オーバードライブ
オートマでギヤ比1.0以下のギヤを持つ変速機。登り坂や下り坂や高速時の運転など、走行状態で使い分けるとベター。
オーバーヒート
エンジンが正常な温度帯を超えて過熱し、正常に動作しない状態。
オーバーフェンダー
ワイドタイヤの装着でタイヤが車体から外にはみ出してしまうことがあり、その部分を隠すためのカバー。
オーバーフロー
液体が溢れだす事。(水やオイルなど)
オーバーホール
エンジンやミッションなどの部品をばらばらに分解し、清掃後再組立てをする作業。
オーバーレブ
許容回転数(レブリミット)を超えてエンジンが回転してしまう状態。
オービス
速度取締装置のこと。
オールペン
車の再塗装。オールペイントの略。
オクタン価
エンジンのノッキングの起こりにくさの指標。オクタン価が高いほどエンジンの燃焼異常が起こりにくい。
オドメーター
積算走行距離メーター。車の全累積走行距離を表す。
オフセット
ホイールオフセット(ホイールを縦から見てと車への取り付け面とホイールの中心のずれ)。
オフロード
舗装されていない道路の総称のこと。
オンダッシュ
オンダッシュボードの意。カーナビその他などで、ダッシュボードの上に固定するタイプのもの。
オンロード
舗装された道路のこと。

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